Makîneya Bi Teknolojiya Nû Ji Bo Axle Otomobîl

Axên bi çerxên li ser her du aliyên jêrzemînê (çarçove) bi hev re wekî axên otomobîlan têne binav kirin, û axên bi kapasîteyên ajotinê bi gelemperî wekî eksê têne binav kirin. Cûdahiya sereke di navbera her duyan de ew e ku di nîvê eksê (axle) de ajokerek heye. Di vê gotarê de, ji ekseya otomobîlê ya bi yekîneya ajotinê re axleya otomobîlê tê gotin, û ji wesayîta bê ajoker re jî axeya otomobîlê tê gotin ku cûdahiyê nîşan bide.
Bi zêdebûna daxwaziya lojîstîk û veguheztinê re, serweriya axên otomobîlan, nemaze romork û nîv-ramork, di veguheztina pîşeyî û karûbarên taybetî de her ku diçe diyar dibe, û daxwaziya bazarê pir zêde bûye.
Vê teknolojiyê pêvajoya makînekirina axê analîz dike, hêvîdar e ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku makîneya CNC-a maqûltir hilbijêrin.

grsd
fwq

Pêvajoya hilberîna nû ya axeya giştî ya otomobîlê:

rfgsdf

Ji pêvajoya hilberîna nû, makîneya şînê ya ku ji bo makînekirinê (axek zexm) an makîneya borînê ya dualî (axek vala) tê bikar anîn û pêlava CNC, pîvaza kevneşopî ya OP1, rêza zivirîna OP2, OP3, û tewra OP5 jî sondaj û birrîn dikare were guheztin. ji hêla tîrêjê CNC-ya du-dawî OP1.

Ji bo eksên zexm ên ku pîvana mîlî hewcedarê qutkirinê nîne, hemî naverokên makînekirinê dikarin di yek sazûmanê de bêne qedandin, di nav de hêlînên kilît û kolandina kunên radîkal. Ji bo axên vala yên ku pîvana mîlî hewcedarê qutkirinê nîne, standarda girtina veguheztina otomatîkî dikare di amûra makîneyê de were bicîh kirin, û naveroka makîneyê dikare bi yek amûrek makîneyê were qedandin.

Hilbijartina aksê du-dawî tîrêjên taybetî yên CNC-ê hilbijêrin da ku eksê makîneyê bi girîngî riya makîneyê kurt bike, û celeb û hêjmara amûrên makîneyê yên bijartî jî dê kêm bibe.

Awantaj û taybetmendiya makîneya hilbijartina pêvajoya nû: 

1) Kêmkirina pêvajoyê, kêmkirina demên girtina perçeya xebatê, kêmkirina dema pêvajoyek arîkar, karanîna teknolojiya pêvajoyek hevdemî li her du aliyan, karbidestiya hilberînê bi girîngî çêtir dibe.
2) Kêmkirina yek-car, pêvajoyek hevdem li her du aliyan rastbûna makînekirinê û hevahengiya eksê çêtir dike.
3) Pêvajoya hilberînê kurt bikin, zivirandina perçeyan li cîhê hilberînê kêm bikin, karbidestiya karanîna malperê baştir bikin, û alîkariya baştirkirina rêxistin û rêveberiya hilberînê bikin.
4) Ji ber karanîna amûrên pêvajoyek bikêrhatî, ew dikare bi amûrên barkirin û barkirinê û amûrên hilanînê were saz kirin da ku bigihîje hilberîna bi tevahî otomatîk û lêçûnên kedê kêm bike.
5) Parçeya xebatê di pozîsyona navîn de tê qefilandin, kelandin pêbawer e, û torkuya ku ji bo qutkirina amûra makîneyê hewce dike bes e, û mîqdara mezin a zivirandinê dikare were kirin.
6) Amûra makîneyê dikare bi cîhaza vedîtina otomatîkî ve were saz kirin, nemaze ji bo eksê qulikê, ku dikare stûrbûna yekbûyî ya axê piştî makîneyê misoger bike.
7) Ji bo eksên vala, dema ku qulên hundurîn ên li her du dawiya rêzkerê OP1 qediyan, xerîdar dê yek dawiya xwe bikar bîne da ku kemînê bilind bike û dawiya din jî bikar bîne ku dûvikê bikar bîne da ku perçeya xebatê ji bo zivirandinê teng bike, lê mezinahiya qula hundir cuda ye. Ji bo qulika hindirîn a piçûktir, hişkbûna hişkbûnê têrê nake, torka hişkkirina jorîn têrê nake, û qutkirina bikêr nayê qedandin.
Ji bo tîrêjê du-rûyê nû, axeya vala, dema ku qulên hundurîn ên li her du dawiya wesayitê qediyan, makîneyê bixweber moda kelandinê diguhezîne: du berik têne bikar anîn da ku perçeya xebatê hişk bikin, û ajokera navîn perçeyê xebatê diherike. ji bo veguhestina torque.
8) Serê ku bi perçeya kargêriya hîdrolîk a çêkirî ve hatî çêkirin dikare di rêça Z ya makîneyê de were guheztin. Xerîdar dikare li gorî hewcedariyê di lûleya çargoşeya navîn de (tubeya dor), pozîsyona plakaya jêrîn û pozîsyona pîvana mîlî ya eksê cîh bigire.

Xelasî:
Li gorî rewşa jorîn, karanîna tîrêjên CNC-a du-dawî ji bo makîneya axên gerîdeyê li ser pêvajoyên kevneşopî xwedî avantajên girîng e. Ew teknolojiyek hilberîna pêşkeftî ye ku dikare di warê pêvajoya hilberînê û avahiya makîneyê de şûna amûrên makîneya kevneşopî bigire.

fqwsax
kukuyg

Dema şandinê: Mar-15-2021