Emrê mezin dereng e.Bernameçêkerê sereke betlaneya nexweşiyê digire

Emrê mezin dereng e.Bernameçêkerê sereke betlaneya nexweşiyê digire.Xerîdarê weya çêtirîn tenê peyamek nivîsê şand û ji bo pêşniyarek ku roja Sêşema çûyî bû xwest.Kî wext heye ku xema rûnê rûnê ku hêdî hêdî ji piştê diherikeLathe CNC, an jî meraq dikin gelo dengê sivik a ku hûn ji navenda makînekirina horizontî dibihîzin tê wateya pirsgirêkek spindle?
Ev tê fêmkirin.Her kes mijûl e, lê îhmalkirina lênihêrîna makîneyê ne mîna ajotina kar e dema ku tansiyona lastîkî ya paşîn a çepê hinekî kêm be.Mesrefa nehiştina bi rêkûpêk û bi têra xwe domandina alavên CNC-ê ji lêçûnên tamîrkirinê yên neçar lê yên nediyar pirtir e.Dibe ku ev tê vê wateyê ku hûn ê rastbûna beşê winda bikin, jiyana amûrê kurt bikin, û dibe ku hefteyên domdariya neplankirî dema ku hûn li benda beşên ji derveyî welat in.
Dûrketina ji her tiştî bi yek ji karên herî hêsan ên ku têne xeyal kirin dest pê dike: paqijkirina amûran di dawiya her veguheztinê de.Ya ku Kanon Shiu, endezyarek hilber û karûbarê li Chevalier Machinery Inc. li Santa Fe Springs, California, got, ev e, wî xemgîn kir ku pir xwedan amûrên makîneyê dikarin li ser vê projeya herî bingehîn a xaniyek çêtir bikin."Heke hûn makîneyê paqij nehêlin, ew ê hema bêje bibe sedema pirsgirêkan," wî got.
Mîna gelek avakeran, Chevalier çîpên şuştinê li ser xwe saz dikelathesûnavendên machining.Pêdivî ye ku ev ji bo rijandina hewaya pêçandî ya li ser rûyê makîneyê baş bin, ji ber ku ya paşîn dikare bermayiyên piçûk û hûrguliyan li qada kanalê bitewîne.Ger bi alavên weha re were peyda kirin, divê çîp veguhezkar û kembera veguhêz di dema xebata makînekirinê de vekirî bêne girtin da ku ji berhevkirina çîpê dûr nekevin.Wekî din, çîpên berhevkirî dibe ku gava ji nû ve dest pê bike motorê rawestîne û zirarê bide.Parzûn divê bi rêkûpêk were paqij kirin an guheztin, her weha panê rûn û şilava birrîn.

"Ev hemî bandorek mezin li ser wê yekê heye ku em çiqas zû makîneyê ji nû ve ragihînin û bixebitin dema ku ew di dawiyê de hewceyê tamîrkirinê ye," Shiu got.“Dema ku em gihîştin cihê bûyerê û alav qirêj bûn, tamîrkirina me demek dirêj girt.Ev ji ber ku teknîsyen dikarin di nîvê yekem a serdanê de devera bandorkirî paqij bikin berî ku ew dest bi teşhîskirina pirsgirêkê bikin.Encam ne demdirêjiya Pêwîst e, û îhtîmal e ku ew lêçûnên lêçûnên mezintir derxe holê.
Shiu di heman demê de pêşniyar dike ku hûn skimmerek rûnê bikar bînin da ku rûnê cûrbecûr ji rûnê rûnê makîneyê derxînin.Heman tişt ji bo Brent Morgan jî rast e.Wekî endezyarek serîlêdanê li Castrol Lubricants li Wayne, New Jersey, ew dipejirîne ku skimming, lênihêrîna birêkûpêk a tankê neftê, û çavdêriya birêkûpêk a pH û astên hûrbûna şilava birrîn dê alîkariya dirêjkirina jiyana sarkerê bike, û hem jî jiyanê. ji amûrên birrîn û heta makîneyan.
Lêbelê, Morgan di heman demê de rêbazek lênihêrîna şilava birrîna otomatîkî ya bi navê Castrol SmartControl jî pêşkêşî dike, ku dibe ku bandorê li pîvana her atolyeya ku mebesta veberhênanê di pergalek sarbûna navendî de bike.
Wî diyar kir ku SmartControl "nêzîkî salek" hatiye destpêkirin.Ew bi hevkariya hilberînerê kontrola pîşesaziyê Tiefenbach re hate pêşve xistin, û bi gelemperî ji bo firotgehên bi pergalek navendî hatî çêkirin.Du versiyonên hene.Hem bi domdarî şilava birrîna çavdêriyê dikin, hem pîvaz, pH, rêvebûn, germahî, û rêjeya herikînê, hwd kontrol dikin, û gava ku yek ji wan hewceyê balê be, bikarhêner agahdar dikin.Guhertoyên pêşkeftî dikarin bixweber hin ji van nirxan biguhezînin - heke ew hûrguliyek nizm bixwîne, SmartControl dê konsantreyê zêde bike, mîna ku ew ê pH-ê bi lê zêdekirina tamponan li gorî hewcedariyê rast bike.
Morgan got, "Xerîdar ji van pergalan hez dikin ji ber ku bi birrîna şilavê re ti pirsgirêk tune ne.""Hûn tenê hewce ne ku ronahiya nîşanê kontrol bikin û heke anormaliyek hebe, ji kerema xwe tedbîrên guncan bigirin.Ger pêwendiyek înternetê hebe, bikarhêner dikare ji dûr ve çavdêriya wê bike.Di heman demê de dîskêşek hişk a serhêl jî heye ku dikare 30 rojan ji qutkirina dîroka çalakiya lênihêrîna şilavê xilas bike.
Ji ber meyla Pîşesaziya 4.0 û teknolojiya Înterneta Tiştên Pîşesaziyê (IIoT), pergalên çavdêriya ji dûr ve her ku diçe gelemperî dibin.Mînakî, Kanon Shiu ya Chevalier behsa iMCS (Pergala Ragihandina Makîneya Aqilmend) ya pargîdanî kir.Mîna hemî pergalên weha, ew agahdarî li ser çalakiyên cihêreng ên têkildarî hilberînê berhev dike.Lê bi heman rengî girîng e kapasîteya wê ya tespîtkirina germahî, lerzîn û tewra pevçûnan e, ku agahdariya hêja ji bo berpirsiyarên lênihêrîna makîneyê peyda dike.
Guy Parenteau di çavdêriya ji dûr de jî pir baş e.Rêvebirê endezyariyê Methods Machine Tools Inc., Sudbury, Massachusetts, destnîşan kir ku çavdêriya makîneya dûr rê dide çêker û xerîdar jî ku bingehên xebitandinê damezrînin, ku dûv re dikarin ji hêla algorîtmayên bingehîn ên îstîxbarata sûnî ve werin bikar anîn da ku meylên elektromekanîkî nas bikin.Têkeve lênihêrîna pêşbînîkirî, ku teknolojiyek e ku dikare OEE (karbidestiya alavên giştî) baştir bike.
Parenteau got, "Zêdetir û bêtir atolye nermalava çavdêriya hilberandinê bikar tînin da ku karbidestiya pêvajoyê fam bikin û xweşbîn bikin.""Gaveka paşîn ev e ku meriv di daneyên makîneyê de şêwazên cil û bergên pêkhateyan, guheztinên barkirina servo, bilindbûna germahiyê, hwd analîz bike.Dema ku hûn van nirxan bi nirxan re bidin ber hev dema ku makîneya nû ye, hûn dikarin têkçûna motorê pêşbînî bikin an jî kesek bihêlin ku hêlîna spindle li ber hilweşînê ye.
Wî destnîşan kir ku ev analîz du alî ye.Digel mafên gihîştina torê, belavker an çêker dikarin xerîdar bişopîninCNC, Mîna ku FANUC pergala xwe ya ZDT (dema sifirê) bikar tîne da ku kontrolên tenduristiyê yên ji dûr ve li robotan bike.Ev taybetmendî dikare hilberîneran ji pirsgirêkên potansiyel re hişyar bike û ji wan re bibe alîkar ku kêmasiyên hilberê nas bikin û ji holê rakin.
Xerîdarên ku naxwazin di dîwarê agir de benderan vekin (an jî xercek karûbarê bidin) dikarin hilbijêrin ku xwe bişopînin daneyan.Parenteau got ku di vê yekê de pirsgirêk tune, lê wî zêde kir ku avaker bi gelemperî çêtir dikarin pirsgirêkên lênêrînê û xebitandinê di pêş de nas bikin."Ew kapasîteyên makîneyê an robotê dizanin.Ger tiştek ji nirxek pêşwext derbas bibe, ew dikarin bi hêsanî alarmek bidin ku nîşan bidin ku pirsgirêk nêzîk e, an jî ku xerîdar dibe ku makîneyê pir dijwar bikişîne.
Tewra bêyî gihîştina dûr, lênihêrîna makîneyê ji berê hêsantir û teknîkîtir bûye.Ira Busman, cîgirê serokê karûbarê xerîdar li Okuma America Corp. li Charlotte, Karolînaya Bakur, otomobîl û kamyonên nû wekî mînak destnîşan dike."Komputera wesayitê dê her tiştî ji we re vebêje, û di hin modelan de, ew ê ji we re randevûyek bi firoşker re jî saz bike," wî got."Pîşesaziya amûrên makîneyê di vî warî de li paş dimîne, lê pê ewle bin, ew di heman rê de dimeşe."
Ev nûçeyek baş e, ji ber ku piraniya kesên ku ji bo vê gotarê hatine hevpeyivîn li ser yek tiştî dipejirînin: karê dikanê ji bo domandina amûran bi gelemperî ne têrker e.Ji bo xwedan amûrên makîneya Okuma ku di vê peywira acizker de arîkariyek piçûk digerin, Busman destnîşan kir App Store ya pargîdanî.Ew ji bo bîranînên lênihêrînê yên plansazkirî, fonksiyonên şopandin û kontrolê, hişyarkerên alarmê, hwd widgetan peyda dike. Wî got ku mîna piraniya hilberîner û belavkerên amûrên makîneyê, Okuma jî hewl dide ku jiyana li ser dikanê bi qasî ku gengaz hêsan bike.Ya girîngtir, Okuma dixwaze wê "wek ku gengaz be jîr" bike.Gava ku senzorên-based IIoT agahdarî li ser hêlîn, motor, û hêmanên elektromekanîkî yên din berhev dikin, fonksiyonên otomotîkê yên ku berê hatine destnîşan kirin di warê hilberînê de nêzîkê rastiyê dibin.Komputera makîneyê bi domdarî van daneyan dinirxîne, îstîxbarata sûnî bikar tîne da ku diyar bike ka kengê tiştek xelet diçe.
Lêbelê, wekî yên din destnîşan kirin, hebûna bingehek ji bo berhevdanê pêdivî ye.Busman wiha got: "Gava Okuma ji bo yek ji navendên xwe yên laş an makînasyona xwe tîrêjek çêdike, em taybetmendiyên lerzîn, germahî, û rijandinê ji spindlê berhev dikin.Dûv re, algorîtmaya di kontrolkerê de dikare van nirxan bişopîne û gava ku ew digihîje xalek diyarkirî Dema ku dem hat, kontrolker dê operatorê makîneyê agahdar bike an alarmek ji pergala derveyî re bişîne, ji wan re bêje ku dibe ku teknîsyenek hewce bike. anîn.”
Mike Hampton, pisporê pêşkeftina karsaziya parçeyên piştî firotanê ya Okuma, got ku îhtîmala paşîn-hişyariyek ji pergalek derveyî- hîn jî pirsgirêk e."Ez texmîn dikim ku tenê ji sedî piçûkmakîneyên CNCbi Înternetê ve girêdayî ne, "wî got."Gava ku pîşesazî zêde xwe dispêre daneyan, ev ê bibe pirsgirêkek cidî.
"Destpêkirina 5G û teknolojiyên din ên hucreyî dibe ku rewşê baştir bike, lê dîsa jî ew pir nerazî ye - di serî de xebatkarên IT-ê yên xerîdarên me - ku destûr bide gihîştina dûr a makîneyên wan," Hampton berdewam kir."Ji ber vê yekê dema ku Okuma û pargîdaniyên din dixwazin karûbarên lênihêrîna makîneyê bêtir çalak peyda bikin û pêwendiya bi xerîdaran re zêde bikin, girêdan hîn jî astengiya herî mezin e."
Berî ku ew roj bigihîje, atolye dikare bi sazkirina kontrolên tenduristiyê yên birêkûpêk ên alavên xwe bi karanîna çîpên tîrêjê an pergalên kalibrasyona lazerê ve dem û kalîteya parçeyan zêde bike.Ev e ya ku Dan Skulan, rêveberê giştî yê metrolojiya pîşesaziyê li West Dundee Renishaw, Illinois, got.Ew bi kesên din ên ku ji bo vê gotarê hatine hevpeyivîn razî ye ku damezrandina bingehek di destpêka çerxa jiyanê ya amûrek makîneyê de parçeyek girîng a her plansaziyek lênihêrîna pêşîlêgirtinê ye.Dûv re her devjêberdana ji vê bingehê dikare were bikar anîn da ku pêkhateyên xitimî an zirardar û şert û mercên derveyî-asta nas bike."Sedema yekem a ku amûrên makîneyê rastbûna pozîsyonê winda dikin ev e ku ew bi ewlehî nayên saz kirin, bi rêkûpêk nayên danîn, û dûv re bi rêkûpêk têne kontrol kirin," Skulan got."Ev ê makîneyên kalîteya bilind qels bixebite.Berevajî vê, ew ê bike ku makîneyên navîn mîna makîneyên pir bihatir tevbigerin.Guman tune ku astîkirin ya herî lêçûn û hêsan e ku were kirin.”
Mînakek berbiçav ji firoşkarek amûrên makîneyê li Indiana tê.Dema ku navenda makînasyona vertîkal saz kir, endezyarê serîlêdanê li wir dît ku ew bi xeletî hatî danîn.Wî gazî Skulan kir, ku yek ji pergalên ballbarê yên pargîdanî QC20-W anî.
"Eksê X û Y bi qasî 0.004 inç (0.102 mm) ji hev dûr ketin.Kontrolek bilez a bi pîvanek astê gumana min piştrast kir ku makîne ne astî ye, "got Skulan.Piştî danîna topê di moda dubarekirinê de, du kes hêdî hêdî her çîpek ejektorê li dora xwe teng dikin heya ku makîne bi tevahî astê be û rastbûna pozîsyonê di nav 0,0002″ (0,005 mm) de be.
Balbar ji bo tespîtkirina vertîkaliyê û pirsgirêkên mîna wan pir maqûl in, lê ji bo tezmînata xeletiya ku bi rastbûna makîneyên volumtîkî ve girêdayî ye, baştirîn rêbaza tespîtkirinê navbeynkarek lazer an kalibratorek pir-tewre ye.Renishaw cûrbecûr pergalên weha pêşkêşî dike, û Skulan pêşniyar dike ku ew tavilê piştî sazkirina makîneyê werin bikar anîn, û dûv re bi rêkûpêk li gorî celebê pêvajoyek hatî çêkirin bikar bînin.
"Bihesibînin ku hûn ji bo Teleskopa Fezayê ya James Webb parçeyên almaskirî çêdikin, û hûn hewce ne ku toleransê di nav çend nanometran de biparêzin," wî got."Di vê rewşê de, dibe ku hûn berî her qutkirinê kontrolek kalibrasyonê bikin.Ji hêla din ve, dikanek ku perçeyên skateboard-ê di nav pênc perçeyên plus an kêmasî de pêvajoyê dike dikare bi kêmtirîn dravê bijî;Bi dîtina min, ev herî kêm salê carekê ye, bi şertê ku makîne di astê de were bicîh kirin û domandin."
Balbar karanîna hêsan e, û piştî hin perwerdehiyê, pir firotgeh dikarin li ser makîneyên xwe kalibrasyona lazerê jî bikin.Ev bi taybetî li ser alavên nû rast e, ku bi gelemperî berpirsiyariya danîna nirxa tezmînata navxweyî ya CNC-ê ye.Ji bo atolyeyên ku bi hejmareke mezin ji amûrên makîneyê û / an jî gelek tesîsên wan hene, nermalavê dikare lênêrînê bişopîne.Di doza Skulan de, ev Renishaw Central e, ku daneyan ji nermalava pîvana lazer CARTO ya pargîdanî berhev dike û organîze dike.
Ji bo atolyeyên ku dem, çavkaniyan kêm in, an naxwazin makîneyan biparêzin, Hayden Wellman, cîgirê serokê Absolute Machine Tools Inc. li Lorraine, Ohio, tîmek heye ku dikare wiya bike.Mîna gelek belavkeran, Absolute rêzek bernameyên lênêrîna pêşîlêgirtinê pêşkêşî dike, ji bronz bigire heya zîv heya zêr.Absolute di heman demê de karûbarên yek xalî yên wekî tazmînata xeletiya pitch, ahengkirina servo, û kalibrasyon û hevsazkirina-based lazer peyda dike.
"Ji bo atolyeyên ku ne xwediyê plansaziyek lênihêrîna pêşîlêgir in, em ê karên rojane bikin, wek guheztina rûnê hîdrolîk, kontrolkirina lehiyên hewayê, sererastkirina valahiyan, û misogerkirina asta makîneyê," Wellman got."Ji bo firotgehên ku bi tena serê xwe vê yekê birêve dibin, me hemî lazer û amûrên din ên ku hewce ne hene ku veberhênanên wan wekî ku hatine sêwirandin bimeşînin.Hin kes salê carekê dikin, hin kes kêm caran dikin, lê ya girîng ew e ku pir caran dikin.”
Wellman hin rewşên tirsnak parve kir, wek zirara rê ya ku ji ber astengkerê herikîna neftê ve hatî asteng kirin, û têkçûna spindle ji ber şilava pîs an gemarên xwerû.Ji bo pêşbînîkirina encama dawî ya van têkçûnên lênihêrînê pir xeyal hewce nake.Lêbelê, wî bal kişand ser rewşek ku pir caran xwediyên dikanan şaş dike: operatorên makîneyê dikarin makîneyên ku nebaş têne domandin telafî bikin û wan bername bikin da ku pirsgirêkên hevrêzî û rastbûnê çareser bikin."Di dawiyê de, rewş ew qas xirab dibe ku makîne ji kar disekine, an jî xerabtir, operator dev jê berdide, û kes nikare fam bike ka meriv çawa parçeyên baş çêdike," Wilman got."Bi her awayî, ew ê di dawiyê de bêtir lêçûn ji dikanê re bîne ji ya ku wan her gav plansaziyek lênihêrîna baş çêkiriye."