Siparîşa mezin dereng ma. Bernamesazvanê sereke betlaneya nexweşiyê digire. Xerîdarê we yê herî baş peyamek şandiye û pêşniyarek xwestiye ku roja Sêşemê ya borî hatibû dayîn. Kî dem heye ku li ser rûnê rûnkirinê yê ku ji pişta makîneyê hêdî hêdî diherike xemgîn bibe?Torneya CNC, an jî meraq dikin gelo dengê sivik ê ku hûn ji navenda makînekirina horizontî dibihîzin tê wateya pirsgirêkek milê?
Ev tê fêmkirin. Her kes mijûl e, lê paşguhkirina lênêrîna makîneyê ne wekî ajotina ber bi kar e dema ku zexta lastîkên çepê yên paşîn hinekî kêm be. Mesrefa neparastina bi rêkûpêk û têrker a alavên CNC ji mesrefên tamîrê yên neçar lê neçaverêkirî pir zêdetir e. Ev dibe ku were vê wateyê ku hûn ê rastbûna parçeyan winda bikin, temenê amûran kurt bikin, û dibe ku bi hefteyan dema bêhnvedanê ya neplankirî bimînin dema ku hûn li benda parçeyên ji derveyî welêt in.
Ji bo dûrketina ji vê yekê, yek ji karên herî hêsan ên ku meriv dikare xeyal bike dest pê dike: paqijkirina alavan di dawiya her şiftê de. Ev tiştê ku Kanon Shiu, endezyarek hilber û karûbarê li Chevalier Machinery Inc. li Santa Fe Springs, California, got, wî xemgîn bû ku gelek xwediyên makîneyên makîneyê dikarin di vê projeya herî bingehîn a paqijiyê de çêtir bikin. "Heke hûn makîneyê paqij nehêlin, ew ê hema bêje bibe sedema pirsgirêkan," wî got.
Mîna gelek avahîsazan, Chevalier lûleyên avêtina avê li sertornûnavendên makînekirinêDivê ev ji bo rijandina hewaya pêçayî li ser rûyê makîneyê baş bin, ji ber ku makîne dikare bermahiyên piçûk û perçeyên zirav biavêje nav qada kanalê. Ger bi amûrên weha ve were sazkirin, divê veguhezkarê çîpê û kembera veguhezker di dema makînekirinê de vekirî bimînin da ku pêşî li kombûna çîpê bigirin. Wekî din, çîpên kombûyî dikarin bibin sedema sekinandina motorê û zirarê dema ji nû ve destpêkirinê. Divê fîlter bi rêkûpêk were paqijkirin an guhertin, her weha tepsiya rûn û şilava birrînê jî.
Shiu got, "Ev hemû bandorek mezin li ser wê yekê dike ku em çiqas zû makîneyê vedikin û dîsa dixebitînin dema ku di dawiyê de pêdivî bi tamîrkirinê hebe." "Dema ku em gihîştin cihê bûyerê û alav qirêj bûn, ji me re dirêjtir kişand ku em wê tamîr bikin. Ev ji ber ku teknîsyen dikarin di nîvê yekem ê serdanê de berî ku dest bi teşhîskirina pirsgirêkê bikin, devera bandorbûyî paqij bikin. Encam ne hewce ye ku dem bêkar bimîne, û îhtîmal e ku lêçûnên lênêrînê yên mezintir çêbibin."
Shiu her wiha pêşniyar dike ku ji bo rakirina rûnên cûrbecûr ji tepsiya rûnê ya makîneyê, skimmerek rûnê were bikar anîn. Ev yek ji bo Brent Morgan jî derbas dibe. Wekî endezyarek serîlêdanê li Castrol Lubricants li Wayne, New Jersey, ew qebûl dike ku skimmerkirin, lênêrîna birêkûpêk a depoya rûnê, û çavdêriya birêkûpêk a pH û asta konsantrasyonê ya şilava birînê dê bibe alîkar ku temenê sarincokê, û her weha temenê amûrên birînê û tewra makîneyan dirêj bike.
Lêbelê, Morgan rêbazek lênêrîna şilava birrînê ya otomatîkî ya bi navê Castrol SmartControl jî pêşkêş dike, ku dibe ku bandorê li ser pîvana her atolyeyek ku dixwaze di pergalek sarkirinê ya navendî de veberhênanê bike bike.
Wî şirove kir ku SmartControl "nêzîkî salekê" hatiye destpêkirin. Ew bi hevkariya hilberînerê kontrola pîşesaziyê Tiefenbach hatiye pêşxistin, û bi giranî ji bo firotgehên bi pergalek navendî hatiye sêwirandin. Du guhertoy hene. Her du jî bi berdewamî şilava birrînê dişopînin, konsantrasyon, pH, konduktîvîtî, germahî û rêjeya herikînê, û hwd. kontrol dikin, û dema ku yek ji wan hewceyê baldariyê be, bikarhêner agahdar dikin. Guhertoyên pêşkeftîtir dikarin hin ji van nirxan bixweber rast bikin - heke ew konsantrasyonek kêm bixwîne, SmartControl dê konsantrasyon zêde bike, mîna ku ew ê pH-ê bi zêdekirina tamponan li gorî hewcedariyê rast bike.
Morgan got, "Xerîdar ji van sîsteman hez dikin ji ber ku di warê parastina şilava birînê de ti pirsgirêk tune ne." "Hûn tenê hewce ne ku ronahiya nîşanderê kontrol bikin û heke anormaliyek hebe, ji kerema xwe tedbîrên guncaw bigirin. Heke girêdana înternetê hebe, bikarhêner dikare ji dûr ve çavdêriyê bike. Her weha dîskek hişk a li ser panelê heye ku dikare 30 rojên dîroka çalakiya parastina şilava birînê tomar bike."
Bi saya trenda Pîşesaziya 4.0 û teknolojiya Înterneta Tiştan a Pîşesaziyê (IIoT), pergalên çavdêriya ji dûr ve yên weha her ku diçe gelemperî dibin. Mînakî, Kanon Shiu yê Chevalier behsa iMCS (Pergala Ragihandina Makîneya Aqilmend) ya pargîdaniyê kir. Mîna hemî pergalên weha, ew agahdariyan li ser çalakiyên cûrbecûr ên têkildarî çêkirinê berhev dike. Lê bi heman rengî girîng e ku ew dikare germahî, lerizîn û tewra pevçûnan tespît bike, ku agahdariya hêja ji bo kesên berpirsiyarê parastina makîneyan peyda dike.
Guy Parenteau di çavdêriya ji dûr ve de jî pir baş e. Rêvebirê endezyariyê yê Methods Machine Tools Inc., Sudbury, Massachusetts, destnîşan kir ku çavdêriya makîneyan ji dûr ve dihêle ku hilberîner û xerîdar bingehên xebatê saz bikin, ku dûv re dikarin ji hêla algorîtmayên li ser bingeha aqilê sûnî ve werin bikar anîn da ku meylên elektromekanîkî nas bikin. Parastina pêşbînîkirinê, ku teknolojiyek e ku dikare OEE (karîgeriya giştî ya alavan) baştir bike, têxin navê.
Parenteau got, "Her ku diçe bêtir atolye nermalava çavdêriya hilberînê bikar tînin da ku karîgeriya pêvajoyê fam bikin û baştir bikin." "Gava din ew e ku şêwazên lixwekirina pêkhateyan, guhertinên barê servo, bilindbûna germahiyê û hwd. di daneyên makîneyê de werin analîzkirin. Dema ku hûn van nirxan bi nirxên dema ku makîne nû ye re bidin ber hev, hûn dikarin têkçûna motorê pêşbînî bikin an jî ji kesekî re bêjin ku beringa mîlê li ber ketinê ye."
Wî destnîşan kir ku ev analîz du alî ye. Bi mafên gihîştina torê, belavker an hilberîner dikarin çavdêriya xerîdar bikin.CNC, mîna ku FANUC sîstema xwe ya ZDT (dema bêkarbûna sifir) bikar tîne da ku kontrolên tenduristiyê yên ji dûr ve li ser robotan bike. Ev taybetmendî dikare hilberîneran ji pirsgirêkên potansiyel hişyar bike û ji wan re bibe alîkar ku kêmasiyên hilberê nas bikin û ji holê rakin.
Xerîdarên ku naxwazin portên di dîwarê agir de vekin (an jî xercê xizmetê bidin) dikarin hilbijêrin ku daneyan bi xwe bişopînin. Parenteau got ku di vê yekê de ti pirsgirêk tune, lê wî zêde kir ku avaker bi gelemperî dikarin pirsgirêkên lênêrîn û xebitandinê ji berê de çêtir nas bikin. "Ew şiyanên makîneyê an robotê dizanin. Ger tiştek ji nirxek diyarkirî derbas bibe, ew dikarin bi hêsanî alarmê bidin destpêkirin da ku nîşan bidin ku pirsgirêkek nêzîk e, an ku xerîdar dikare makîneyê pir zêde bixebitîne."
Tew bêyî gihîştina ji dûr ve jî, lênêrîna makîneyan ji berê hêsantir û teknîkîtir bûye. Ira Busman, cîgirê serokê karûbarê xerîdar li Okuma America Corp. li Charlotte, North Carolina, otomobîl û kamyonên nû wekî mînak dide. "Komputera wesayîtê dê her tiştî ji we re vebêje, û di hin modelan de, ew ê heta randevûyek bi firoşkar re ji bo we saz bike," wî got. "Pîşesaziya amûrên makîneyan di vî warî de li paş dimîne, lê piştrast bin, ew di heman alî de diçe."
Ev nûçeyek baş e, ji ber ku piraniya kesên ku ji bo vê gotarê hevpeyvîn pê re hatiye kirin li ser tiştekî li hev dikin: karê dikanê yê parastina alavan bi gelemperî têrker nîne. Ji bo xwediyên makîneyên amûrên Okuma ku di vê karê acizker de piçek alîkariyê dixwazin, Busman bal kişand ser App Store ya pargîdaniyê. Ew ji bo bîranînên lênêrîna plansazkirî, fonksiyonên çavdêrî û kontrolê, agahdarkerên alarmê, û hwd. widgetan peyda dike. Wî got ku mîna piraniya hilberîner û belavkerên makîneyên amûrên makîneyê, Okuma hewl dide ku jiyana li qata dikanê bi qasî ku pêkan hêsan bike. Ya girîngtir, Okuma dixwaze wê "bi qasî ku pêkan zîrek" bike. Her ku sensorên li ser bingeha IIoT agahdariya li ser bearing, motor û pêkhateyên din ên elektromekanîkî berhev dikin, fonksiyonên otomatê yên ku berê hatine vegotin di warê çêkirinê de nêzîkî rastiyê dibin. Komputera makîneyê bi berdewamî van daneyan dinirxîne, bi karanîna zekaya sûnî diyar dike ku kengê tiştek xelet diçe.
Lêbelê, wekî ku yên din jî destnîşan kirine, hebûna bingehek ji bo berawirdkirinê pir girîng e. Busman got: "Dema ku Okuma ji bo yek ji navendên makînekirina torneyan an makîneyan milê çêdike, em taybetmendiyên lerzîn, germahî û rijandina ji milê berhev dikin. Dûv re, algorîtmaya di kontrolkerê de dikare van nirxan bişopîne û dema ku ew bigihîje xalek diyarkirî Dema ku dem tê, kontrolker dê operatorê makîneyê agahdar bike an jî alarmek ji pergala derveyî re bişîne, ji wan re bêje ku dibe ku pêdivî bi anîna teknîsyenek hebe."
Mike Hampton, pisporê pêşxistina karsaziya parçeyên piştî firotanê ya Okuma, got ku îhtîmala dawîn - hişyariyek ji bo pergalek derveyî - hîn jî pirsgirêk e. "Ez texmîn dikim ku tenê rêjeyek piçûk jiMakîneyên CNCbi Înternetê ve girêdayî ne," wî got. "Ji ber ku pîşesazî her ku diçe bêtir xwe dispêre daneyan, ev ê bibe dijwariyek cidî.
Hampton berdewam kir, "Danasîna 5G û teknolojiyên din ên mobîl dibe ku rewşê baştir bike, lê dîsa jî pir dudil in - bi taybetî karmendên IT-yê yên xerîdarên me - ku destûrê bidin gihîştina ji dûr ve ya makîneyên xwe." "Ji ber vê yekê, her çend Okuma û pargîdaniyên din dixwazin karûbarên lênêrîna makîneyan ên proaktîftir peyda bikin û ragihandinê bi xerîdaran re zêde bikin, girêdan hîn jî astengiya herî mezin e."
Berî ku ew roj were, atolye dikare dema xebatê û kalîteya parçeyan bi rêkxistina kontrolên tenduristiyê yên birêkûpêk ên alavên xwe bi karanîna çîpên nîşankirinê an pergalên kalibrkirina lazer zêde bike. Ev tiştê ku Dan Skulan, rêveberê giştî yê metrolojiya pîşesaziyê li West Dundee Renishaw, Illinois, got e. Ew bi kesên din ên ku ji bo vê gotarê hevpeyvîn pê re hatiye kirin re dipejirîne ku danîna bingehek di destpêka çerxa jiyana makîneyek amûrek de beşek girîng a her plana lênêrîna pêşîlêgirtinê ye. Her dûrketinek ji vê bingeha bingehîn dikare were bikar anîn da ku pêkhateyên xirabkirî an zirardar û şert û mercên ne-astê werin destnîşankirin. Skulan got, "Sedema yekem ku makîneyên amûran rastbûna pozîsyonê winda dikin ev e ku ew bi ewlehî nayên saz kirin, bi rêkûpêk nayên asta wan, û dûv re bi rêkûpêk nayên kontrol kirin. Ev ê bibe sedema ku makîneyên bi kalîte bilind xirab bixebitin. Berevajî vê, ew ê bibe sedema ku makîneyên navîn mîna makîneyên pir bihatir tevbigerin. Guman tune ku asta wan herî erzan û hêsan e ku were kirin."
Nimûneyek berbiçav ji firoşkarekî makîneyên destan li Indiana tê. Dema ku navenda makînekirinê ya vertîkal saz dikir, endezyarê serîlêdanê li wir ferq kir ku ew bi awayekî xelet hatiye bicihkirin. Wî telefonî Skulan kir, ku yek ji pergalên topên QC20-W yên şîrketê anî.
Skulan got, "Eksena X û eksena Y bi qasî 0.004 înç (0.102 mm) ji hev cuda bûn. Kontrolkirineke bilez bi pîvana astayê gumanên min ên ku makîne ne di asta xwe de ye piştrast kir." Piştî ku golikê xistin moda dubarekirinê, du kes hêdî hêdî her çîpa derxistinê bi dorê teng dikin heta ku makîne bi tevahî di asta xwe de be û rastbûna bicihkirinê di nav 0.0002″ (0.005 mm) de be.
Topbar ji bo tespîtkirina vertîkalîte û pirsgirêkên bi vî rengî pir guncaw in, lê ji bo tezmînata xeletiyê ya bi rastbûna makîneyên volûmetrîk ve girêdayî, rêbaza tespîtkirinê ya çêtirîn interferometreyek lazer an kalibratorek pir-eksenî ye. Renishaw cûrbecûr pergalên weha pêşkêş dike, û Skulan pêşniyar dike ku ew divê tavilê piştî sazkirina makîneyê werin bikar anîn, û dûv re li gorî celebê pêvajoya ku tê kirin bi rêkûpêk werin bikar anîn.
"Ferz bikin ku hûn ji bo Teleskopa Fezayê ya James Webb perçeyên elmasê yên zivirî çêdikin, û hûn hewce ne ku toleransê di nav çend nanometreyan de bihêlin," wî got. "Di vê rewşê de, hûn dikarin berî her birînekê kontrolkirina kalibrasyonê bikin. Ji hêla din ve, atolyeyek ku perçeyên skateboardê vediguhezîne plus an minus pênc perçeyan dikare bi herî kêm pereyan bijî; bi raya min, ev herî kêm salê carekê ye, bi şertê ku makîne di astek bilind de hatibe bicîh kirin û parastin."
Bikaranîna topbarê hêsan e, û piştî hin perwerdehiyê, piraniya atolyeyan dikarin kalibrkirina lazerê li ser makîneyên xwe jî bikin. Ev bi taybetî li ser alavên nû rast e, ku bi gelemperî berpirsiyarê danîna nirxa tezmînata navxweyî ya CNC-yê ye. Ji bo atolyeyên bi hejmareke mezin ji makîneyên makîneyê û/an gelek tesîsan, nermalav dikare lênêrînê bişopîne. Di doza Skulan de, ev Renishaw Central e, ku daneyan ji nermalava pîvandina lazerê CARTO ya pargîdaniyê berhev dike û rêxistin dike.
Ji bo atolyeyên ku dem, çavkanî kêm in, an jî naxwazin makîneyan biparêzin, Hayden Wellman, cîgirê serokê payebilind ê Absolute Machine Tools Inc. li Lorraine, Ohio, tîmek heye ku dikare vê yekê bike. Mîna gelek belavkeran, Absolute rêzek bernameyên lênêrîna pêşîlêgirtinê pêşkêşî dike, ji bronz bigire heya zîv û zêr. Absolute di heman demê de karûbarên yek-xalî yên wekî tezmînata xeletiya pitch, mîhengkirina servo, û kalibrasyon û hevrêzkirina li ser bingeha lazerê peyda dike.
Wellman got, "Ji bo atolyeyên ku planeke lênêrîna pêşîlêgirtinê tune ye, em ê karên rojane yên wekî guhertina rûnê hîdrolîk, kontrolkirina rijandina hewayê, sererastkirina valahiyan, û misogerkirina asta makîneyê bikin." "Ji bo atolyeyên ku vê yekê bi tena serê xwe birêve dibin, me hemî lazer û amûrên din ên pêwîst hene da ku veberhênanên xwe wekî ku hatine sêwirandin bidomînin. Hin kes salê carekê dikin, hin kes kêmtir dikin, lê ya girîng ev e ku ew pir caran dikin."
Wellman hin rewşên tirsnak parve kirin, wek zirara rê ji ber astengkerê herikîna rûnê ya girtî, û têkçûna milê ji ber şilava qirêj an mohrên kevin. Ji bo pêşbînîkirina encama dawî ya van têkçûnên lênêrînê ne hewceyî xeyalê ye. Lêbelê, wî rewşek destnîşan kir ku pir caran xwediyên dikanan matmayî dike: operatorên makîneyan dikarin ji bo makîneyên ku bi awayekî nebaş têne parastin tezmînat bidin û wan bername bikin da ku pirsgirêkên hevrêzkirin û rastbûnê çareser bikin. Wilman got, "Di dawiyê de, rewş ewqas xirab dibe ku makîne dev ji xebatê berdide, an jî xerabtir, operator dev ji kar berdide, û kes nikare fêm bike ka meriv çawa parçeyên baş çêdike. Çi dibe bila bibe, ew ê di dawiyê de ji ya ku wan her gav planeke lênêrînê ya baş çêkiriye bêtir lêçûn bîne dikanê."
Dema weşandinê: 22ê Tîrmehê-2021