Navenda Drive Lathe Ji bo Axle
Analîza teknolojiya axeya otomobîlê
Otomobîl axle
Axên bi çerxên li ser her du aliyên jêrzemînê (çarçove) bi hev re wekî axên otomobîlan têne binav kirin, û axên bi kapasîteyên ajotinê bi gelemperî wekî eksê têne binav kirin.Cûdahiya sereke di navbera her duyan de ew e ku di nîvê eksê (axle) de ajokerek heye.Di vê gotarê de, ji ekseya otomobîlê ya bi yekîneya ajotinê re axleya otomobîlê tê gotin, û ji wesayîta bê ajoker re jî axeya otomobîlê tê gotin ku cûdahiyê nîşan bide.
Bi zêdebûna daxwaziya lojîstîk û veguheztinê re, serweriya axên otomobîlan, nemaze romork û nîv-ramork, di veguheztina pîşeyî û karûbarên taybetî de her ku diçe diyar dibe, û daxwaziya bazarê pir zêde bûye.
Vê teknolojiyê pêvajoya makînekirina axê analîz dike, hêvîdar e ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku makîneya CNC-a maqûltir hilbijêrin.
Dabeşkirina axên otomobîlê:
Cûreyên eksê li gorî celebê frenê cûda ne, û li ser têne dabeş kirin: Axên frena dîskê, aksên frena daholê, hwd.
Li gorî mezinahiya avahiya pîvana şaftê, ew di nav de tê dabeş kirin: Axle Amerîkî, Axle German;etc.
Li gorî şekl û strukturê, ew li jêr têne dabeş kirin:
tevayî: eksê lûleya çargoşe ya zexm, eksê lûleya çargoşeya vala, axê dor a vala;
laşê parçe: serê mîlî + welding lûleya mîlê vala.
Ji naveroka pêvajoyek axê, axên zexm û vala bi hilbijartina alavên pêvajoyê ve girêdayî ne.
Ya jêrîn analîza pêvajoya hilberînê ya tevahî axê ye (di heman demê de di nav zexm û vala de jî tê dabeş kirin; lûleya çargoşe û lûleya dor), û eksê perçebûyî (serê mîlê zexm û pûç + welding lûleya mîla vala), Bi taybetî, pêvajoya makînekirinê tê analîz kirin da ku makîneya maqûltir çêtir hilbijêrin.
Pêvajoya hilberîn û makîneya ji bo axên otomobîlan:
1. Pêvajoya hilberîna kevneşopî ya axeya giştî:
Ji pêvajoya hilberîna eksê ya jorîn, bi kêmî ve sê celeb amûrên makîneyê hewce ne ku makîneyê biqedînin: makîneya şînkirinê an makîneya borkirinê ya dualî, torpek CNC, makîneya kolandinê û rijandinê, û latê CNC hewce ye ku li dora xwe were zivirandin (hinek xerîdar hene Tîpa CNC ya du-serî hilbijart).Di derbarê pêvajoya tîrêjê de, heke pîvana şaftê were qut kirin, ew piştî qutkirinê tê hilanîn;ger qunçkirin tune be, ew di OP2 û OP3 de tê hilanîn, û amûrên makîneya rêza OP4 û OP5 têne derxistin.
Ji pêvajoya hilberîna nû, makîneya şînê ya ku ji bo makînekirinê (axek zexm) an makîneya borînê ya dualî (axek vala) tê bikar anîn û pêlava CNC, pîvaza kevneşopî ya OP1, rêza zivirîna OP2, OP3, û tewra OP5 jî sondaj û birrîn dikare were guheztin. ji hêla tîrêjê CNC-ya du-dawî OP1.
Ji bo eksên zexm ên ku pîvana mîlî hewcedarê qutkirinê nîne, hemî naverokên makînekirinê dikarin di yek sazûmanê de bêne qedandin, di nav de hêlînên kilît û kolandina kunên radîkal.Ji bo axên vala yên ku pîvana mîlî hewcedarê qutkirinê nîne, standarda girtina veguheztina otomatîkî dikare di amûra makîneyê de were bicîh kirin, û naveroka makîneyê dikare bi yek amûrek makîneyê were qedandin.
Hilbijartina aksê du-dawî tîrêjên taybetî yên CNC-ê hilbijêrin da ku eksê makîneyê bi girîngî riya makîneyê kurt bike, û celeb û hêjmara amûrên makîneyê yên bijartî jî dê kêm bibe.
3.Pêvajoya hilberîna axê ya parçekirî:
Ji pêvajoya jorîn, amûra pêvajoyê ya lûleya axê berî weldingê jî dikare wekî latek CNC ya du-dawî were hilbijartin.Ji bo hilanîna axê piştî weldingê, latê CNC-ya taybetî ya ji bo eksên du-dawî divê bijareya yekem be: pêvajoyek hevdem li her du aliyan, karbidestiya hilberandina bilind û rastbûna makîneya baş.Ger pêdivî ye ku kilît û qulika radîkal a li her du dawiya aksê were makînekirin, makîne jî dikare bi xwedan amûrek hêzê ve were saz kirin da ku rêça paşîn û qulika radial bi hev re bişopîne.
4.Awantaj û taybetmendiya makîneya hilbijartinê ya nû:
1) Kêmkirina pêvajoyê, kêmkirina demên girtina perçeya xebatê, kêmkirina dema pêvajoyek arîkar, karanîna teknolojiya pêvajoyek hevdemî li her du aliyan, karbidestiya hilberînê bi girîngî çêtir dibe.
2) Kêmkirina yek-car, pêvajoyek hevdem li her du aliyan rastbûna makînekirinê û hevahengiya eksê çêtir dike.
3) Pêvajoya hilberînê kurt bikin, zivirandina perçeyan li cîhê hilberînê kêm bikin, karbidestiya karanîna malperê baştir bikin, û alîkariya baştirkirina rêxistin û rêveberiya hilberînê bikin.
4) Ji ber karanîna amûrên pêvajoyek bikêrhatî, ew dikare bi amûrên barkirin û barkirinê û amûrên hilanînê were saz kirin da ku bigihîje hilberîna bi tevahî otomatîk û lêçûnên kedê kêm bike.
5) Parçeya xebatê di pozîsyona navîn de tê qefilandin, kelandin pêbawer e, û torkuya ku ji bo qutkirina amûra makîneyê hewce dike bes e, û mîqdara mezin a zivirandinê dikare were kirin.
6) Amûra makîneyê dikare bi cîhaza vedîtina otomatîkî ve were saz kirin, nemaze ji bo eksê qulikê, ku dikare stûrbûna yekbûyî ya axê piştî makîneyê misoger bike.
7) Ji bo eksên vala, dema ku qulên hundurîn ên li her du dawiya rêzkerê OP1 qediyan, xerîdar dê yek dawiya xwe bikar bîne da ku kemînê bilind bike û dawiya din jî bikar bîne ku dûvikê bikar bîne da ku perçeya xebatê ji bo zivirandinê teng bike, lê mezinahiya qula hundir cuda ye.Ji bo qulika hindirîn a piçûktir, hişkbûna hişkbûnê têrê nake, torka hişkkirina jorîn têrê nake, û qutkirina bikêr nayê qedandin.
Ji bo tîrêjê du-rûyê nû, axeya vala, dema ku qulên hundurîn ên li her du dawiya wesayitê qediyan, makîneyê bixweber moda kelandinê diguhezîne: du berik têne bikar anîn da ku perçeya xebatê hişk bikin, û ajokera navîn perçeyê xebatê diherike. ji bo veguhestina torque.
8) Serê ku bi perçeya kargêriya hîdrolîk a çêkirî ve hatî çêkirin dikare di rêça Z ya makîneyê de were guheztin.Xerîdar dikare li gorî hewcedariyê di lûleya çargoşeya navîn de (tubeya dor), pozîsyona plakaya jêrîn û pozîsyona pîvana mîlî ya eksê cîh bigire.
5. Encam:
Li gorî rewşa jorîn, karanîna tîrêjên CNC-ê yên du-dawî ji bo makîneya axên gerîdeyê li ser pêvajoyên kevneşopî xwedî avantajên girîng e.Ew teknolojiyek hilberîna pêşkeftî ye ku dikare di warê pêvajoya hilberînê û avahiya makîneyê de şûna amûrên makîneya kevneşopî bigire.
Beşa navîn ya
6.Axle doza mişterî
Taybetî Du-end Axle CNC lathe Destpêk
Rêzeya pêvajoyê ya Axle: ∮50-200mm, □50-150mm, dirêjahiya pêvajoyê: 1000-2800mm
Struktura makîneyê û danasîna performansê
Amûra makîneyê sêwirana nivînê ya 45 derece dipejirîne, ku xwedan hişkbûnek baş û valakirina çîpê hêsan e.Serê ku bi fonksiyona girtina ajokera navîn di nîvê nivînê de ye, û du xwediyên amûrê li her du aliyên qutiya spindle hatine rêz kirin.Kêmtirîn dirêjahiya girtina makîneyê 1200mm e û dirêjahiya makîneyê ya herî zêde 2800mm e.Rêbernameya gerokê tête pejirandin, û her mêlê xwarina servo çîçek topê-bêleng dipejirîne, û girêdana elastîk rasterast ve girêdayî ye, û deng kêm e, rastbûna pozîsyonê û rastbûna pozîsyona dubare bilind e.
■Makîne bi pergala kontrola du-kanal ve tête kirin.Her du xwedan amûran dikarin di heman demê de an jî ji hev veqetandî bi spindelê ve werin girêdan da ku makîneya hevdemî an hevdemî ya du dawiya parçeyê temam bikin.
■Makîne bi seriyekî ducarî ve hatiye çêkirin.Serê sereke di nîvê nivînê de tê sabît kirin, û motora servo bi kembera diranan hêzê dide mîlî sereke.Qutiya jêr-spindle li ser rêça rêberiya jêrîn a amûra makîneyê, bi qutiya spindle ya sereke re hevaheng tê saz kirin, û dikare ji hêla motora servo ve bi axirî ve were guheztin da ku barkirin û dakêşana parçeyan hêsan bike, û ew hêsan e ku meriv guheztinên cihêreng rast bike. helwestên.Dema ku perçeyên makîneyê têne çêkirin, bingeha bin-spindle bi rêça makîneyê ve tê girtin.Rastbûna hevoksîal a her du sermikan ji hêla pêvajoya çêkirinê ve tê garantî kirin, ku di encamê de astek bilindtir ji hevsengiya beşên makînekirî pêk tê.
■Headstock pergala spindle, sazûman û pergala belavkirina neftê yek dike, û xwedan avahiyek tevlihev û xebitandina pêbawer e.Pîvana kelijandinê ya taybetî û firehiya sergoyê ji hêla parçeyên eksê xerîdar ve têne destnîşankirin.
Serê sereke ji hêla du qonaxên kember û kemberê ve hêdî dibe, ku dihêle ku spindle torkek mezin derxe.Girtiyek bi rêzê li dawiya çepê ya serê sereke û li dawiya rastê ya jêr-serê tê saz kirin da ku girtina perçeyan were fêm kirin.Dema ku serê serekî perçeyan dizivire, parçeyên girêk ên bin-serokê bi serika sereke dizivirin.
Sazkirin bi sê silindirên radîkal (çar silindirên radîkal heke hem materyalê dor û hem jî materyalê çargoşe were qefilandin), piston ji hêla zexta hîdrolîk ve tê veguheztin, û çeng li dawiya piston têne saz kirin da ku xwe bigihînin. navendkirina parçeyan.Clamping.Gava ku perçeyan diguhezin, zû û hêsan e ku meriv pêlan biguhezîne.Hêza kelandinê ji hêla zexta hîdrolîk a pergala hîdrolîk ve tête rêve kirin.Dema ku beş çêdibe, kelem bi mîla sereke dizivire, û pergala belavkirina neftê rûnê li kelemê peyda dike, ji ber vê yekê kelem di dema zivirandinê de xwedan hêzek têr a kelandinê ye.Kifş xwedan avantajên hêza kelijandinê ya mezin û lêdana pêlên mezin e.
■ Ji bo ku pirsgirêka stûrbûna dîwarê yekgirtî piştî makînekirina axeya xerîdar a xerîdar were çareser kirin, makîne dikare bi cîhaza vekolîna perçeya xebatê ya otomatîkî ve were saz kirin.Piştî ku girtina eksê qediya, perçeya xebatê bixweber destnîşan dike ku sondaj dirêj dibe û pozîsyona perçeyê dipîve;piştî ku pîvandin qediya, cîhaz vedigere cîhê girtî.
Ji bo pêvajoyên cûda yên makînekirinê yên axên vala, heke pozîsyona hilgirtinê wekî referansa kelandinê were bikar anîn, strukturê makîneyê bi kelandin û vegirtina otomatîkî dikare were hilbijartin, û dûvika bernamekirî li her du aliyên serê spindleya sereke û alîkar tê peyda kirin da ku bigihîje hev. pêdiviyên yek makîneyê.Tê payîn ku di yek carê de pêvajoya du gavan biqedîne.Di heman demê de, ew di heman demê de dihêle ku beşên barkirin û barkirina otomatîkî bijarteyên bêtir û çêtir hebin.
■ Xwediyên amûrê yên çep û rast dikarin bi xwediyên amûra zivirî yên asayî an tûrên hêzê werin saz kirin.Fonksiyonên sondajê û rijandinê hene, ku dikarin sondakirin û rijandina beşên sereke temam bikin.
■ Amûra makîneyê bi tevahî dorpêçkirî ye û bi cîhaza rûnê ya otomatîkî û cîhaza rakirina çîpên otomatîkî (berî) ve hatî çêkirin.Ew performansa parastinê ya baş, xuyangê xweşik, operasyona hêsan û lênihêrîna hêsan heye.
■Taybetmendî û mîhengên makîneya hûrgulî li gorî hewcedariyên eksê û daxwazên xerîdar têne destnîşankirin, û dê li vir dubare nebin.
Spas ji bo baldarîya we!
