Makîneya Hevbeş a Frezkirina Zivirî ya CNC
YAXISÊN ERÊNÎ YÊN ENTEGRE
Avahiya Longmen, pir hişk
Struktura eksena Y ya erênî ya entegrekirî aîdî birîna giran a hişk-bilind e û performansa wê ji eksena Y ya interpolasyonê çêtir e.
a. Birîna giran a tevgera yek-eksena Y ji eksena Y a interpolasyonê çêtir e û eksena Y perpendîkular li ser eksena X e.
b. Pêvajoya kontûra balafirê nermtir û rasttir e.
c. Ji bo pêvajoya rûber û kontûrê ya tevlihev hêsantir e.
Amûrên hevgirtî yên frezkirina zivirînê yên "Erênî Y" di frezkirina balafirê ya makînekirinê de li gorî frezkirina zivirînê ya "interpolasyona Y" ya hevgirtî xwedî avantajên berbiçav in. Tevgera eksena Y ya "Erênî Y" perpendîkular li ser eksena X ye, ku tevgerek yek-eksen e û tevgera eksena Y ya "interpolasyona Y" ew e ku xêzek rast bi tevgera hevdem a eksena X û eksena Y interpol bike, şilbûna balafirê frezkirinê û berawirdkirina frezkirina zivirînê ya eksena "erênî Y" ya hevgirtî, pêvajoya hevgirtî ya frezkirina zivirînê ya eksena "erênî Y" bi eşkere geş û dûz e.
Vîska topê ya ducarî ya sabît
Vîsên top û rêberên silindirê yên bi kalîte bilind ji hilberînerên pêşeng ên cîhanî têne bikar anîn.
Her çend biha bin jî, tenê hilberên bi kalîte dikarin rastbûna bilind û dirêj bicîh bînin.
jiyana karûbarê ku ji hêla xerîdaran ve tê xwestin.
Servomotorên Rasterast-Kolkirî
Motora servo rasterast bi rêya hevgirêdanek pola ve bi pêça topê ve girêdayî ye, ku
tewra di bin barên giran de jî, misoger dike ku dejenereasyon û nelihevhatin çênebe.
Ev ê rastbûna pozîsyonê, û makînekirina têl û konturê pir baştir bike.
dê rasttir be.
106M 108M 208M
| Modela Ltemê | Nav | Yekbûn | 106SAL | 108SAL | 208MY |
| Gerrîn | Zêdetirîn Diametera Zivirandinê li ser Nivînê | mm | φ600 | φ600 | φ600 |
| Dirêjahiya herî zêde ya pêvajoyê | mm | φ320 | φ300 | φ400 | |
| Dirêjahiya herî zêde ya pêvajoyê li ser Girêdera Amûrê | mm | φ220 | φ220 | φ380 | |
| Dirêjahiya Pêvajoyê ya Herî Zêde | mm | 250 | 250 | 370 | |
| Dûrahiya di navbera navendan de | mm | 380 | 380 | 600 | |
| Motora Milê Hîdrosîlîndir Dêr Parametre | Pozê Milî | awa | A2-5 | A2-6 | A2-6 |
| Leza herî zêde ya milê | rpm | 5500 | 4300 | 4200 | |
| Silindir/ Çakûçê Rûnê | nîvro | 6" | 8" | 8" | |
| Kunên Milê | mm | φ56 | φ65 | φ65 | |
| Dirêjahiya Barê | mm | φ45 | φ52 | φ52 | |
| Hêza Motora Mîhwerê ya Ajotina Rasterast | kw | 17.5 | 22 | 22 | |
| Xwarina Eksena X/Z/Y Parametre | X Travel | mm | 180 | 180 | 280 |
| Taybetmendiya Rêbernameya Xêzika X/Z | taybet | 35/35Roller | 35/35Roller | 35/35Roller | |
| Z Travel | mm | - | 300 | 600 | |
| Hêza Motorê X/Z/Y | kw | 1.8/1.8/1.0 | 1.8/1.8/1.0 | 1.8/1.8/1.0 | |
| X/Z//Y Lezgîniya Derbasbûnê | m/deqîqe | 30/30/10 | 30/30/10 | 20/20/10 | |
| Rastbûna Pozîsyonê | mm | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Rastbûna Dubarekirina Pozîsyonê | mm | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Parametreya Bircê | Cihê Amûrê | perçe | BMT45-12T | BMT45-12T | BMT55-12T |
| Motora Bircê Hêzê | kw | 2.2/3.7 | 2.2/3.7 | 2.2/3.7 | |
| Ragirvanê Amûrên Çargoşe | mm | 20×20 | 20×20 | 20×20 | |
| Girêderê Amûra Qulkirina Gilover | mm | φ32 | φ32 | φ40 | |
| Dema Guhertina Amûrê ya Li Cîran | çirke | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Rastbûna Pozîsyonê | / | ±2" | ±2" | ±2" | |
| Rastbûna Dubarekirina Pozîsyonê | / | ±1” | ±1” | ±1” | |
| Qûntara dûvikê Parametre | Tailstockê Hîdrolîk ê Bernamekirî | / | √ | √ | |
| Geryana herî zêde ya stoka piştê | mm | 360 | 360 | 440 | |
| Kunê Konîk ê Destikê Tailstockê | awa | MT 5# | MT 5# | MT 5# | |
| Qûtra çengelê | mm | / | / | / | |
| Seyaheta Destan | mm | / | / | / | |
| Mezinahiya Mekanîkî | Mezinahiya Makîneyê | mm | 2300×1800×1700 | 2300×1800×1700 | 2620×2200×1920 |
| Giraniya Makîneyê | kg | 3700kg | 3800kg | 5200kg |
Xwarinkera Barê ya Servo Otomatîk
Xwarinkerên TENOLY xwedan sêwirana giran û otomatîk in,
Ew bi girîngî hilberînê zêde dike û operasyonên zivirandinê hêsan dike.
Girêkerê Parçeyan
Girêkerê parçeya kar bi prensîba girêdana mekanîkî ve hatî çêkirin, ku dikare bi lez be
piştî pêvajoyê bi hilbera qedandî ve girêdayî ye.
Rêbernameya xêzikî ya rolika THK
Rêbera xêzik xwedî valahiyek sifir, birîna kevan, birîna konvektor e, û tevnvîsa rûyê wê nisbeten yekreng e. Ew ji bo xebitandina bi leza bilind guncan e û hêza ajotinê ya ku ji bo makîneyê hewce ye pir kêm dike. Rêyên rêbera xêzik li şûna şemitandinê, gerandinê bikar tînin, bi windabûna xişandinê ya piçûk, bersiva hesas û rastbûna pozîsyonê ya bilind. Ew dikare bar di heman demê de di rêwerzên jor, jêr, çep û rast de hilgire. Di bin barê bar de, rûyê têkiliyê yê rêyê hîn jî di têkiliya pir-xalî de ye, û hişkbûna birrînê kêm nabe; Montaj hêsan û guhêrbar û avahiya rûnkirinê hêsan e; rêberên xêzik pir kêm aş in û mayînde ne.
Vîska Topê ya THK
Bi karanîna pêça topê ya rastbûna bilind, bi pêşbarkirina gwîzan û pêçandinê
dermankirina pêş-tansiyonê, paşveçûn û bilindbûna germahiyê û
dirêjkirin ji pêş ve têne rakirin, pozîsyonek hêja nîşan dide
û dubarekirinê.
Ajotina rasterast bi motora servo ji bo kêmkirina xeletiya paşverû.
Milê Motorîzekirî yê Rastbûna Bilind ji bo Lathe
Amûra danîna amûrên kişandinê bi dubarekirina rastbûna bilind Di gelek mezinahîyên cûda de peyda dibe da ku hewcedariyên cûrbecûr ên pîşesaziyê bicîh bîne Di gelek mezinahîyên standard de peyda dibe, û her weha milên pîvandinê yên pola yên xwerû yên bi katsayiya berfirehbûnê ya nizm.
Probeyeke zirkonyayê ya bihêz bikar bînin
Dema ku nayê bikaranîn cîhê makîneyê hindik digire
Girêdana Karê Çakê Hîdrolîk
Torn wekî standard bi çîçek hîdrolîk a ji qulên derbasbûyî ve hatî sazkirin. Çîçek dikare li gorî hewcedariyên xerîdar were xweş kirin, û cûrbecûr vebijark dê çîçek girtinê ya herî guncaw bide we.
Milê Duyemîn
Herdu serên parçeya kar dikarin di heman demê de di yek kelepçeyê de werin makînekirin, ku ev yek operasyona destan pir hêsan dike.




















