Makîneya Taybetî ji bo Krankshaft HG40/50QZ
Mîhengkirina Berhemê
Pêşdîtina Berhemê
Makîneya Taybetî ji bo Krankshaftê Torneke CNC ye ku ji bo makînekirina krankshaftên bi karîgeriya bilind û rastbûna bilind hatiye çêkirin, ku bi taybetî ji bo hewcedariyên hilberînê yên pîşesaziyên otomobîl, deryayî û makîneyên giran hatiye pêşxistin. Bi yekkirina kontrola hevkariyê ya bin-spîndlê, pergalek sazkirina endeksê ya taybet, û teknolojiya zivirîna senkron, ev alav makînekirina eksentrîk a tevlihev a krankshaftên yek-avêtin û pir-avêtin gengaz dike, bi girîngî karîgeriya pêvajoyê û aramiya dînamîk baştir dike da ku daxwazên hilberîna krankshaftê ya bi qebareya mezin û rastbûna bilind bicîh bîne.
Taybetmendî
Hevkariya Pir-Eksenî û Sîstema Çarçoveyên Taybet:
Bi jêr-spindle û pêvekên endekskirina taybetî yên crankshaft ve hatî çêkirin, ku pozîsyonkirina bilez û girtina rast a crankshaftên pir-avêjî gengaz dike dema ku verastkirinên destî kêm dike.
Mekanîzmaya endekskirinê rê dide sererastkirinên goşeyî yên nerm da ku hewcedariyên makînekirinê yên cihêreng ji bo krankshaftên yek-avêtî heya pir-avêtî bicîh bîne.
Kapasîteya Makînekirina Eksentrîk a Tevlihev:
Kontrola zivirîna senkronî ya di navbera milê sereke û bin-milê de zivirandina rast a beşên krankêfa eksentrîk misoger dike, û di dema birînê de hişkbûna dînamîk bi girîngî zêde dike da ku pêşî li kêmasiyên rûvî yên ji ber lerizînan bigire.
Piştgiriya makînekirina entegrekirî ya kovarên çîpên girêdana kranka krankê, kovarên sereke, û rûyên dawiya flançê dike, û qedandina rûyê hêja peyda dike da ku li gorî standardên rastbûna bilind be.
Avahiya Bilind-Rijîdî û Kontrola Jîr:
Taybetmendiyek ji nivînek hesinî ya qalibkirî ya hişkbûna bilind bi pergalên rêberiya rastîn ve tê hev kirin, ku di bin şert û mercên birîna giran de aramî û domdariyê misoger dike.
Sîstema CNC ya jîr a yekbûyî bernamekirina pir-pêvajoyê û çavdêriya rast-dem piştgirî dike, operasyonan hêsan dike û otomasyonê zêde dike.
Karîgeriya Bilind û Adaptasyona Nerm:
Sêwirana modular guhertinên mîhengkirinê yên bilez dihêle da ku li gorî mîlên krankê yên taybetmendiyên cûda bigunce, û dema sazkirinê kêm bike.
Fonksiyonên alîkar ên otomatîk ên standard (mînak, rêveberiya çîpê) destwerdana destanî kêm dike û karanîna alavan baştir dike.
Xelasî:
Ew bi amûr û mekanîzmayên endekskirinê yên taybetî ji bo milê alîkar û krankstîkên têkildar ve hatî çêkirin. Makînekirina eksentrîk a krankstîkên yekane û pirjimar mimkun e. Şafta sereke û şafta sereke ya alîkar dikarin bi hevdemî bizivirin da ku hişkbûna dînamîk a krankstîkê di dema birînê de zêde bikin.
Serlêdan
Pîşesazî:Motorên otomobîlan, pergalên hêza deryayî, makîneyên endezyariyê yên giran, çêkirina motorên dîzel.
Senaryoyên Tîpîk:
Otomotîv: Makînekirina piralî ya pêvajoya tevahî ya mîlên krankê yên motorê yên wesayîtên rêwiyan/bazirganî.
Deryayî: Zivirandina eksentrîk a pir-avêjî û çêkirina kontûrek tevlihev a krankshaftên mezin ên deryayî.
Makîneyên Endezyariyê: Berhemanîna bi qebareyek bilind a mîlên krankê yên giran ji bo ekskavator û kranan.
Amûrên Enerjiyê: Temîrkirin û ji nû ve çêkirina rastbûna bilind a kranksmijên seta jeneratorê.
Taybetmendiyên Teknîkî
| Parametre | Nav | yekbûn | HG40/50QZ |
| Nivîn | Mîhengkirina Nivînan | / | Bingeha nivînan yekîneyeke yekane ye ku meyleke wê ya standard 45° ye. |
| Forma Rêbernameya X/Z | / | Rêbernameyên Rollerên Xêzik ên Rastîn | |
| Meydana Xebatê | Qûtra herî zêde ya zivirandinê li ser nivînan | mm | Φ500 |
| Qûtra herî zêde ya birînê | mm | Şaft: φ250, Dîsk: φ400 | |
| Dirêjahiya Herî Zêde ya Pêvajoyê | mm | 500 | |
| Dûrahiya Serê Herî Zêde | mm | 590 | |
| Êm | Geryana herî zêde ya X/Z-eksenê | mm | 220/650 |
| Leza tevgera bilez a eksena X/Z | m/deqîqe | 20/20 | |
| Mil | Serê Milê | HSK | A2-8 |
| Konika Milê |
| 100# Konê Metrîk | |
| Dirêjahiya Kuna Milê | mm | Φ90 | |
| Leza Herî Zêde ya Milê | ser/deqîqe | 3000 | |
| Bin-spindle | Serê Bin-spîndle | HSK | A2-5 |
| Dirêjahiya Qulika Bi Navberê | mm | Φ46 | |
| Leza herî zêde ya sub-spindle | ser/deqîqe | 1000 | |
| Çak | Eksena Milê | Înç | 8″ (vala) |
| Bin-spindle | Înç | 6″ (vala) | |
| Birc | Cureyê Bircê | / | 100-8T |
| Taybetmendiya Girêderê Amûrê | mm | □25*25, Girêdera Amûrên Qulika Gilover Φ40 | |
| Rakirina Çîpê | Rêbaza Rakirina Çîpê |
| Paşiya Otomatîk |
| Hêza Motora Sereke | Hêza Motora Servo ya Spindle | KW | 11-15 |
| Pîvana Derveyî | Dirêjahî * Firehî * Bilindahî | mm | 2550*1730*1840 |
| Pîvan | kg | 4300/4700 | |
| Rastbûna Makînekirinê | Rastbûna pozîsyona dubarekirî X/Y | mm | 0.003/0.005 |
| Girûbûn | mm | 0.005 | |
| Lihevhatina Diameter | mm | 0.015/300 | |
| Rûtbûn | mm | 0.015/300 (tenê konkav) | |
| Xurbûna Rûyê (Aluminium/Pola) | Ra | 0.8~1.6 | |
| Şêweyên parastinê | Kefenê bi temamî girtî | danîn | 1 |
Hevkariya Pir-Eksenî û Sîstema Çarçoveyên Taybet:
Bi jêr-spindle û pêvekên endekskirina taybetî yên crankshaft ve hatî çêkirin, ku pozîsyonkirina bilez û girtina rast a crankshaftên pir-avêjî gengaz dike dema ku verastkirinên destî kêm dike.
Mekanîzmaya endekskirinê rê dide sererastkirinên goşeyî yên nerm da ku hewcedariyên makînekirinê yên cihêreng ji bo krankshaftên yek-avêtî heya pir-avêtî bicîh bîne.
Kapasîteya Makînekirina Eksentrîk a Tevlihev:
Kontrola zivirîna senkronî ya di navbera milê sereke û bin-milê de zivirandina rast a beşên krankêfa eksentrîk misoger dike, û di dema birînê de hişkbûna dînamîk bi girîngî zêde dike da ku pêşî li kêmasiyên rûvî yên ji ber lerizînan bigire.
Piştgiriya makînekirina entegrekirî ya kovarên çîpên girêdana kranka krankê, kovarên sereke, û rûyên dawiya flançê dike, û qedandina rûyê hêja peyda dike da ku li gorî standardên rastbûna bilind be.
Avahiya Bilind-Rijîdî û Kontrola Jîr:
Taybetmendiyek ji nivînek hesinî ya qalibkirî ya hişkbûna bilind bi pergalên rêberiya rastîn ve tê hev kirin, ku di bin şert û mercên birîna giran de aramî û domdariyê misoger dike.
Sîstema CNC ya jîr a yekbûyî bernamekirina pir-pêvajoyê û çavdêriya rast-dem piştgirî dike, operasyonan hêsan dike û otomasyonê zêde dike.
Karîgeriya Bilind û Adaptasyona Nerm:
Sêwirana modular guhertinên mîhengkirinê yên bilez dihêle da ku li gorî mîlên krankê yên taybetmendiyên cûda bigunce, û dema sazkirinê kêm bike.
Fonksiyonên alîkar ên otomatîk ên standard (mînak, rêveberiya çîpê) destwerdana destanî kêm dike û karanîna alavan baştir dike.
Xelasî:
Ew bi amûr û mekanîzmayên endekskirinê yên taybetî ji bo milê alîkar û krankstîkên têkildar ve hatî çêkirin. Makînekirina eksentrîk a krankstîkên yekane û pirjimar mimkun e. Şafta sereke û şafta sereke ya alîkar dikarin bi hevdemî bizivirin da ku hişkbûna dînamîk a krankstîkê di dema birînê de zêde bikin.
| Parametre | Nav | yekbûn | HG40/50QZ |
| Nivîn | Mîhengkirina Nivînan | / | Bingeha nivînan yekîneyeke yekane ye ku meyleke wê ya standard 45° ye. |
| Forma Rêbernameya X/Z | / | Rêbernameyên Rollerên Xêzik ên Rastîn | |
| Meydana Xebatê | Qûtra herî zêde ya zivirandinê li ser nivînan | mm | Φ500 |
| Qûtra herî zêde ya birînê | mm | Şaft: φ250, Dîsk: φ400 | |
| Dirêjahiya Herî Zêde ya Pêvajoyê | mm | 500 | |
| Dûrahiya Serê Herî Zêde | mm | 590 | |
| Êm | Geryana herî zêde ya X/Z-eksenê | mm | 220/650 |
| Leza tevgera bilez a eksena X/Z | m/deqîqe | 20/20 | |
| Mil | Serê Milê | HSK | A2-8 |
| Konika Milê | 100# Konê Metrîk | ||
| Dirêjahiya Kuna Milê | mm | Φ90 | |
| Leza Herî Zêde ya Milê | ser/deqîqe | 3000 | |
| Bin-spindle | Serê Bin-spîndle | HSK | A2-5 |
| Dirêjahiya Qulika Bi Navberê | mm | Φ46 | |
| Leza herî zêde ya sub-spindle | ser/deqîqe | 1000 | |
| Çak | Eksena Milê | Înç | 8″ (vala) |
| Bin-spindle | Înç | 6″ (vala) | |
| Birc | Cureyê Bircê | / | 100-8T |
| Taybetmendiya Girêderê Amûrê | mm | □25*25, Girêdera Amûrên Qulika Gilover Φ40 | |
| Rakirina Çîpê | Rêbaza Rakirina Çîpê | Paşiya Otomatîk | |
| Hêza Motora Sereke | Hêza Motora Servo ya Spindle | KW | 11-15 |
| Pîvana Derveyî | Dirêjahî * Firehî * Bilindahî | mm | 2550*1730*1840 |
| Pîvan | kg | 4300/4700 | |
| Rastbûna Makînekirinê | Rastbûna pozîsyona dubarekirî X/Y | mm | 0.003/0.005 |
| Girûbûn | mm | 0.005 | |
| Lihevhatina Diameter | mm | 0.015/300 | |
| Rûtbûn | mm | 0.015/300 (tenê konkav) | |
| Xurbûna Rûyê (Aluminium/Pola) | Ra | 0.8~1.6 | |
| Şêweyên parastinê | Kefenê bi temamî girtî | danîn | 1 |




















