BOSM -6025 Muxalefet-Serê Boring Machine Milling
1. Xemilbikaranîn:
BOSM-6025-stasyona du-qereqol, CNC stûna vertîkal a guhêzbar a du-stûna serê-bi-serî û makîneya birrîn amûrek makîneyek taybetî ye ji bo perçeyên xebatê yên sîmetrîk ên makîneyên çêkirinê.Amûra makîneyê bi stûnek guhêzbar û du komên beranên horizontî ve tê stend kirin, ku dikarin di nav rêza lêdana bi bandor de kolandina, mêlkirin, birrîn û pêvajoyek din a perçeya xebatê di nav rêza lêdana bandorker de pêk bînin, perçeya xebatê dikare di yek carî de li cîh were hilberandin (ne hewce ye ji bo kişandina duyemîn), leza barkirin û barkirinê ya bilez, leza pozîsyona bilez, rastbûna pêvajoyek bilind û karbidestiya pêvajoyek bilind.
2. Struktura amûrê:
2.1. Parçeyên sereke yên amûra makîneyê
Nivîn, maseya xebatê, stûnên çep û rast, tîrêj, zincî, beran û beşên din ên mezin hemî ji qalibkirina qûmê rezîn, avêtina hesinê gewr-kalîteya bilind 250 têne çêkirin, di çala qûma germ de têne şilandin→ pîrbûna vibrasyonê→ firna germ → pîrbûna vibrasyonê→ makînasyona hişk→ pîrbûna vibrasyonê → pîvazkirina firna germ → pîrbûna vibrasyonê → qedandin, stresa neyînî ya parçeyan bi tevahî ji holê rabike, û performansa parçeyan aram bihêle.Amûra makîneyê fonksiyonên wekî mêlkirin, borandin, kolandin, berjêrkirin, lêdan, hwd., û rêbaza sarbûna amûrê sarbûna derveyî ye, Amûra makîneyê 6 axên xwarinê dihewîne, ku dikare girêdana 4-xeber û 6-xebata yek-xebatê pêk bîne. çalakî.2 serikên hêzê hene.Arasteya eksê ya amûra makîneyê û serê hêzê di wêneya jêrîn de têne xuyang kirin.
2. 2Struktura sereke ya beşa xwarinê veguhestina axial
2.2.1 Axe X 1/X2: Stûn bi dirêjahî li ser rêça rêber a nivîna sabît vedigere.
Veguheztina X-ax: Motora servo ya AC û kêmkera gerestêrkê ya rast-bilind têne bikar anîn da ku du stûnan di nav veguheztina pêça topê de bişopînin da ku tevgera xêz a X-xebatê fêm bikin.
Forma rêhesinê rênîşander: du rêçên rêwerzên rêgez ên rast-bilind deynin.
2.2.2 Eksê Y1: Serê hêzê û ramûsek li aliyê pêşîn ê stûnê bi vertîkal têne saz kirin, û çep û rast bi rêça rêberiya stûnê vedigerînin.
Veguheztina axis-Y1: motora servo AC tê bikar anîn da ku pêça topê bişopîne da ku zincîre biherike, û tevgera xêzikê ya axa Y1-yê fêm bike.
Forma rêhesinê rênîşander: 4 rêçên rêberiya xêzkirî + ramûya çargoşe ya rêhesinê bi hev re.
2.2.3 Eksê Y2: Berika duyemîn a serê hêzê bi rengek vezîkal li eniya pêşîn a stûnê tê saz kirin, û li ser rêça rêberiya stûnê çep û rast vedigere.
Veguheztina axis-Y2: motora servo ya AC tê bikar anîn da ku pêça topê bişopîne da ku zincîre bimeşîne, û tevgera xêzikê ya Y2- bi cîh bike.
Forma rêhesinê rênîşander: 4 rêçên rêberiya xêzkirî + ramûya çargoşe ya rêhesinê bi hev re.
2.2.4 Tengava Z1: Zîndana serûberî ya serê hêzê li ser milê pêşîn ê stûna rastê verastîkî tê saz kirin, û li ser rêça rêberiya stûnê ber bi jor û jêr vedigere.
Veguheztina axis-Z1: motora servo ya AC û kêmkera gerstêrkê ya rast-bilind têne bikar anîn da ku ramûzê di nav pêça topê de bimeşîne da ku tevgera xêzika Z1-axis pêk bîne.
Forma rêhesinê rênîşander: 2 rêlên rênîşander.
2.2.5 Tengava Z2: Zîndana serê hêzê li ser milê pêşîn ê stûna rastê vertîkal tê saz kirin, û li ser rêça rêberiya stûnê jor û jêr vedigere.
Veguheztina Tengava Z1: Motora servo ya AC plus kêmkera gerstêrkê ya rast-bilind tê bikar anîn da ku ramûzê di nav pêça topê de bimeşîne da ku tevgera xêzika Z2-axis pêk bîne.
Forma rêhesinê rênîşander: 2 rêlên rênîşander
Serê hêza bêhest û birrîn (tevî serê hêzê 1 û 2 jî) ramek çargoşe ya hevedudanî ye, û arasteya tevgerê ji hêla 4 rêlên rêwerzên xêzikî ve tê rêve kirin.Ajokar motorek servo ya AC bikar tîne da ku cotê pêça topê ya rast bimeşîne.Makîne bi barek hevsengiya nîtrojenê ve tête çêkirin., Kêmkirina kapasîteya hilgirtina serê makîneyê ya li ser kulm û motora servo.Motora Z-axis fonksiyonek frenê ya otomatîkî heye.Di bûyera têkçûna hêzê de, frena otomatîk dê mîlî motorê hişk bigire da ku ew nikaribe bizivire.Dema ku dixebitin, gava ku bitikê darê dest nede perçeya xebatê, ew ê zû bi zû xwar bike;gava ku biteqê biteqe li ser perçeya xebatê, ew ê bixweber veguherîne xwarina xebatê.Gava ku bitka tîrêjê dikeve nav perçeya xebatê, ew ê bixweber veguherîne paşvekêşana bilez;gava ku dawiya qulikê ji perçeya xebatê derkeve û bigihîje pozîsyona sazkirî, ew ê berbi pozîsyona qulikê ya din ve biçe da ku gerîdeya otomatîkî pêk bîne.Û ew dikare fonksiyonên kolandina qulika kor, rijandin, şilkirin, şikandina çîpê, rakirina çîpê otomatîk, hwd., ku hilberîna kedê çêtir dike, fêm bike.
Serê hêza ramê ya çargoşeyî ya 500 mm rêberên xêzkirî li şûna têkelên kevneşopî bikar tîne da ku rastbûna rêberiyê pir baştir bike di heman demê de ku hişkiya berika çargoşe digire.
2.3. Fonksiyona hişkkirina hîdrolîk a xebatê
2.4Çip rakirin û sarkirin
Li her du aliyan veguhêzên çîpên zincîra spiral û darûz hene ku li binê kargehê hatine saz kirin, û çîp dikarin bixweber di dawiyê de bi navgîniya du qonaxên plakên spiral û zincîreyê ve werin avêtin da ku hilberîna şaristanî pêk bînin.Di tanka sarkerê ya çîpê veguhezkarê de pompek sarbûnê heye, ku dikare ji bo sarbûna derve ya amûrê were bikar anîn da ku performans û jiyana karûbarê amûrê misoger bike, û sarker dikare were vezîvirandin.
3. Pergala kontrola hejmarî ya dîjîtal a tevahî:
3.1.Bi fonksiyona şikandina çîpê, dema şikandina çîpê û çerxa şikandina çîpê dikare li ser pêwendiya mirov-makîneyê were danîn.
3.2.Bi fonksiyona hilkirina amûrê re, dûrahiya hilkirina amûrê dikare li ser pêwendiya mirov-makîneyê were danîn.Dema ku pêvajo bigihîje vê dûrbûnê, amûr dê zû were rakirin, dûv re dê çîp werin avêtin, û dûv re zû ber bi rûyê sondajê ve werin veguheztin û bixweber veguhere kar.
3.3.Qutiya kontrolkirina xebata navendî û yekîneya destan pergala kontrola jimareyî dipejirînin û bi navbeynkariya USB û dîmendera krîstalê ya LCD-ê ve têne stendine.Ji bo hêsankirina bername, hilanîn, pêşandan û ragihandinê, navbera operasyonê fonksiyonên wekî diyaloga mirov-makîne, tezmînata xeletiyê, û alarma otomatîkî heye.
3.4.Amûr xwedan fonksiyona pêşdîtin û ji nû ve vekolîna pozîsyona qulikê berî pêvajoyê ye, û operasyon pir rehet e.
4.Lubrication otomatîk
Cotên rêhesinê yên rêwerzên rêgezên rêgez ên rastîn ên amûra makîneyê, cotên pêlên topê yên rast û cotên din ên tevgerê yên rast-bilind bi pergalên lubrîkasyonê yên otomatîkî ve têne saz kirin.Pompeya rûnê ya otomatîkî rûnê zextê derdixe, û jûreya rûnê rûnê rûnê mîqdar dikeve nav rûnê.Piştî ku odeya rûnê bi rûnê tije dibe, dema ku zexta pergalê digihîje 1.4-1.75Mpa, guheztina zextê ya di pergalê de girtî ye, pomp disekine, û valahiya dakêşanê di heman demê de bar dike.Dema ku tansiyona rûnê di rê de ji 0,2Mpa dakeve, lubrîkatorê mîqdar dest bi dagirtina xala rûnê dike û dagirtina rûnek tijî dike.Ji ber peydakirina neftê ya rast a derziyê rûnê mîqdar û tespîtkirina zexta pergalê, dabînkirina neftê pêbawer e, pê ewle dike ku li ser rûyê her cotek kinematic fîlimek rûnê heye, xitimandin û cilê kêm dike, û pêşî li zirarê digire. avahiya hundurîn ku ji hêla germbûnê ve hatî çêkirin, da ku rastbûn û jiyana amûra makîneyê misoger bike.Li beramberî cotê rêhesina rêberî ya xêzkirî, cotê rêhesina rêberiya xêzkirî ya ku di vê amûra makîneyê de tê bikar anîn rêzek avantajên xwe hene:
① Hesasiya tevgerê ya bilind, hevsengiya kêşanê ya rêça rêberiya gerok piçûk e, tenê 0,0025-0,01 e, û hêza ajotinê pir kêm dibe, ku tenê bi 1 makîneyên asayî re wekhev e./10.② Cûdahiya di navbera kêşana dînamîk û statîk de pir piçûk e, û performansa şopandinê pir xweş e, yanî navbera dema di navbera sînyala ajotinê û çalakiya mekanîkî de pir kurt e, ku ji bo baştirkirina leza bersivê û hesasiyeta pergala kontrola hejmarî.
③Ew ji bo tevgera xêzikî ya bilez maqûl e, û leza wê ya tavilê bi qasî 10 qat ji ya rêyên rêwerzên xêzkirî mezintir e.④ Ew dikare tevgera bêkêmasî fêm bike û hişkiya tevgerê ya pergala mekanîkî baştir bike.⑤ Ji hêla hilberînerên profesyonel ve hatî hilberandin, ew xwedan rastbûna bilind, pirzimanî ya baş û lênihêrîna hêsan e.
5.Kontrola lazerê ya eksê:
Her makîneya Bosman ji hêla interferometreya lazer a pargîdaniya RENISHAW ve li Keyaniya Yekbûyî ve tête pîvandin da ku xeletiya pitik, paşverû, rastbûna pozîsyonê, rastbûna pozîsyona dubare, hwd, bi rast vekolîne û telafî bike, da ku dînamîk, îstîqrara statîk û rastbûna pêvajoyê misoger bike. makîne .Teftîşa Ballbar Her makîneyek topek ji pargîdaniya Brîtanî RENISHAW bikar tîne da ku rastbûna dora rastîn û rastbûna geometrîkî ya makîneyê kalibr bike, û di heman demê de ceribandinên birrîna dorhêlî bike da ku rastbûna makîneya 3D û rastbûna dorhêl a makîneyê misoger bike.
6Jîngeha amûra makîneyê:
6.1.Pêdiviyên hawîrdora karanîna amûran
Parastina astek domdar a germahiya hawîrdorê ji bo makînasyona rasteqîn faktorek bingehîn e.
(1) Pêdiviya germahiya hawîrdorê ya bikêr -10 ℃ ~ 35 ℃ e, dema ku germahiya hawîrdorê 20 ℃ be, divê şilbûna 40 ~ 75% be.
(2) Ji bo ku rastbûna statîk a amûra makîneyê di nav rêza diyarkirî de bimîne, germahiya hawîrdorê ya çêtirîn ji 15 °C heya 25 °C hewce dike, û cûdahiya germahiyê
Divê ji ±2°C/24h derbas nebe.
6.1.2.Voltaya dabînkirina hêzê: 3 qonax, 380V, di nav rêza ± 10% guheztina voltaja de, frekansa dabînkirina hêzê: 50HZ.
6.1.3.Ger voltaja li qada karanînê ne aram be, pêdivî ye ku amûra makîneyê bi dabînkirina hêzek stabîlkirî ve were saz kirin da ku xebata normal a amûrê makîneyê misoger bike.
6.1.4.Pêdivî ye ku amûra makîneyê xwedan zemînek pêbawer be: têl axê têlek sifir e, pîvana têlê divê ji 10 mm² kêmtir nebe, û berxwedana erdê divê ji 4 Ω kêmtir be.
6.1.5.Ji bo ku performansa xebata normal a amûrê were misoger kirin, heke hewaya pêçandî ya çavkaniya hewayê nikaribe hewcedariyên çavkaniya hewayê bicîh bîne, divê ew li ser amûra makîneyê were saz kirin.
Beriya hewayê komek amûrek paqijkirina çavkaniya hewayê (hilweşîn, paqijkirin, fîlterkirin) zêde bikin.
6.1.6.Amûran ji tîrêja tavê ya rasterast, lerzîn û çavkaniyên germê, jeneratorên bi frekansa bilind, makîneyên weldingê yên elektrîkî, hwd. dûr bixin, da ku ji têkçûna hilberîna amûra makîneyê an windabûna rastbûna amûra makîneyê dûr bisekinin.
7.TParametreyên teknîkî:
| Cins | 6025-6Z | |
| Mezinahiya perçeya xebatê ya pêvajoyê | Dirêjî × firehî × bilindahî (mm) | 6000× 2300×2300 |
| Gantry herî zêde feed | Firahî (mm) | 6800 |
| mezinahiya maseya xebatê | Dirêjî X Firahî (mm) | 3000*1000 =4 |
| Rêwîtiya stûnê | Stûn bi paş û paş ve diçin (mm) | 7000 |
| Ramê ducar hildikişin ser û bin | Ser û jêr lêdana ram (mm) | 2500 |
| Dûrahiya balafirê ji navenda spindle | 0-2500mm | |
|
Serê sondajê type ram Horizontal serê hêzê yek du
| Hejmar (2) | 2 |
| Spîndle taper | BT50 | |
| Dirêjahiya sondajê (mm) | Φ2-Φ60 | |
| Dirêjahiya lêdanê (mm) | M3-M30 | |
| Leza spindle (r/min) | 30~5000 | |
| Hêza motora spindle ya servo (kw) | 37*2 | |
| Dûrahiya rêwîtiyê ya çep û rastê di navbera du dawiya spindle de | 5800-6800mm | |
| Lêdana çepê û rastê ya ram (mm) | 500 | |
| Rastbûna Positioning Dualî | 300mm*300mm | ±0.025 |
| Rastbûna pozîsyona dubare ya du-alî | 300mm*300mm | ±0.02 |
| Mezinahiyên Amûra Makîneyê | Dirêjî × firehî × bilindahî (mm) | Li gorî nexşeyan (heke di pêvajoya sêwiranê de guhertin hebin, em ê we agahdar bikin) |
| Giraniya giştî (t) | 72T | |
